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种公猪站的市场需求估算与选址建议

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中国是************生猪养殖和消费量大国,猪业占据着中国农业产业经济的主导地位,是具备坚强生命力的长青产业。伴随着中国经济从高速跨越式发展转变为持续有效发展的趋势,我国的生猪产业也与其他行业一样,增长模式正在由数量的快速增长转向核心竞争力的创新驱动。


    国内生猪繁育体系作为生猪产业链上的核心一环,随着《全国生猪遗传改良计划(2009-2020 年)》的实施,在种猪登记、系谱管理、性能测定等方面积累了大量的数据和经验。经过业内众多专家、企业的十多年的努力,我国种猪育种业已进入了一个全新的发展阶段。因为具备促进种猪场的场间遗传联系、形成优良种公猪遗传资源的共享机制、提升我国的种猪的育种整体水平等功能与优势,所以种公猪站的建设成为了养猪产业所关注的热点。
    本文根据政府相关部门的公开信息,对以销售鲜精为目标的公猪站的需求数量和选址进行了讨论,为公猪站的建设提供参考信息。 
   

    1计算公猪站的需求量

    为确保公猪站的运营符合市场规律,公猪站的建设应考虑周边区域的市场需求量,可根据肉猪出栏量或能繁母猪存栏量进行估算。


    以广东省为例:广东省近三年肉猪出栏头数持续下降,由于年末能繁母猪存栏也呈现下降状态,所以今年出栏肉猪头数还可能继续下降。但考虑到对市场向好的预期,故以2016年年末能繁母猪存栏头数为参考数据,假设存栏量不下降,人工授精率85%,按公母比例1∶100~1∶150计算,约需要1.25万~1.87万头公猪,按每个公猪站存栏规模 200 头计算,约需要62~94个公猪站。
    考虑母猪分布在不同地域、企业,实际所需公猪站数量可能会更多,如果公猪站规模大于200头,实际所需公猪站数量也会相应减少。

    2公猪站的选址

   
    除了要调查市场容量,新建或扩建公猪站的选址还应根据人员、装备的配备和交通及物流条件,考虑销售和服务最优半径。
随着我国社会经济快速发展和社会进步,生猪产业化进程显著加快,传统养殖模式正逐步向标准化、规模化、产业化养殖模式发展,全国各地也基于可持续发展的要求,为生猪养殖业布局了合适的发展规划和发展区域。以《广东省生猪生产发展总体规划和区域布局(2008-2020年)》为例,其中对广东省生猪养殖划分了东部、北部、西部、中部城郊四个产业带并分别设定了出栏肉猪头数发展目标。 


    无论是从政府规划还是生产实际,东部生猪产业带与西部生猪产业带都是广东省生猪生产的密集区域,业务潜力大,应作为新建、扩建公猪站的业务开展******目标地区。同时,西部生猪产业带与北部生猪产业带都被规划为发展中、小型生猪养殖场为主,更适合专业化公猪站的业务开展。
    东部生猪产业带规划为发展大、中型生猪养殖场为主,更适合建设规模稍大的公猪站,为确保业务稳定和有序发展,最好能与用精企业联合投资建设。中部城郊产业带规划为发展大型标准化生猪养殖场为主,对种公猪站的要求可能更倾向于养猪企业自建种公猪舍,但在优良基因引进和生产管理方面应该仍有与外界合作的需求。
无论种公猪站采取何种形式建设,市场对于种公猪的需求量是可以估算的,在以假定200头规模的固定前提下,可以大致估算各区域对种公猪站
的需求数量。以《广东农村统计年鉴2016》中所发布的2015年末广东省各地级市能繁母猪存栏头数为计算基础,各市及各产业带的公猪站需求量估算见表1。 
    如果以地级市的行政区域为单位估算,对种公猪站的数量需求******,但实际生产中商业活动不会局限于行政区划的范围,故按所属产业带统一估算会相对更准确。若新建商用型种公猪站,同时还应考虑许多大型养殖场往往已经自建种公猪舍,会挤占相应的市场容量,因此,市场调查应取得相应的数据,对种公猪的需求数量进行修正。 
   

    3其他注意事项

    冻精在冷冻条件良好的情况下对运输距离和保存时间不敏感,但对于鲜精而言,从公猪站到用精猪场的运输过程是非常关键的环节,由于鲜精的******保存温度为16~18℃,对保温设备的要求较高,而且保质时间也相对较短,故运输过程中需要考虑当地的气候、交通方式和客户配种时间,选用合适的稀释液和交通工具。
受此因素影响,种公猪站的选址不但要求生物安全有保障、远离居民区,还要考虑与潜在客户的交通条件是否顺畅,以达到及时有效服务客户的目的。

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